AE111 スプリンタートレノBZ-R エアロパーツの話。

※アメブロから引っ越してきた為、過去記事を再編集して記載しています。
車に興味のない人、ごめんなさい。
2012年12月
まず、紹介するのが

BOMEXのエアロパーツ

AE111のエアロを現在作っているところは数社しかありません。

その中でもこのメーカーのエアロは非常に丁寧に作られています。
フィッティングももちろん良く、
FRPが厚く走行中にダメージを受けそうな部分は更に厚くなっていて
ちょっとやそっとでは割れることはありませんでした。

AE111BOMEX

下記の商品は後期AE111レビン・トレノ専用の商品で
前期型につける場合は後期ライトに交換する必要があります。

BOMEX フロントバンパー type2

BOMEXフードトップフィン
これがあるのと見栄えが良くなるだけでなく
装着することで走行風をフロントグリル部分道風し
これによりラジエータやエンジンルーム内の温度を減少させることが可能だそうです。

現在、カーボンもでています。
カーボンフードトップフィン

BOMEXフロントバンパーtype2用 専用ライトKIT
元々、フォグランプの付属していない車種にも取り付け可能です。
CATZ製でした。

このエアロに関しては2回ぶつけています。
1度目は、道に何故か落ちていた岩に前輪片方が浮くくらいエアロで乗りあげて。
2度目は、吉祥寺にあるデパートの駐車場の出口が下り坂で平地になる場所の角度が急だったため、地面にドカンと。

他のメーカーのエアロなら大破してます。

このBOMEXのエアロの丈夫さに助けられました。

修復は必要でしたが、底が少し割れたくらいだったのでそこまで費用はかかりませんでした。
都会のデパートは車に優しくないですね。
現在、販売されているTOYOTA86やBR-Zは標準の状態で最低地上高が13cmしかないと聞いているのですが、デパートの出口等、大丈夫なのかな?
気になるところです。
次回は、マフラーの話です。

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昔、乗っていた車。AE111 スプリンタートレノBZ-R 1

※アメブロから引っ越してきた為、過去記事を再編集して記載しています。
2012年12月8日
AE111BZ-R
写真の整理をしていたら以前乗っていた車の写真が出てきたので公開。

車種は
AE111 スプリンタートレノ BZ-R
1996年に発売された車です。

俺は二代目オーナーで先代はトヨタのメカニック。
探していてネッツトヨタに行ったら、1代目オーナーが売りに来ていたところで運命の出会いをしました。

まだ、値段もついてない車だったけど、その場でネッツの店員に値段を決めてもらって即決。

車検・整備込3年保証で総額70万くらいでした。
同年・同走行距離の車が100万以上で売られていたのでお買い得でした。

初めのうちはただ乗っているだけだったのですが

マフラーから始まり
エキマニ交換
吸気系交換
ホイールを交換
エアロを付けて
オーディオ
スピーカー
配線
カーナビ
MDIというレースをやらない人には無縁のものまで取り付け
SEVという不思議な石にまで手を出し。。。。

かなり散財したけど、楽しい思い出です。

総走行距離は8万キロ。
4AGEというエンジンは丈夫なエンジンで
そのくらいならまだまだ快調な状態でした。

写真は長野県の辰野。
トレノでは最後の旅行でした。

当時のCMで武田真治がオレのトレノと言っていた。
このトレノはまさに、俺のトレノ。

てなわけで、昔を懐かしみつつ
装着していたものを個人的なレビューを交えて
全7回にわたり紹介していきます。


余談ではありますが、
長野→静岡→神奈川→東京というたしか5日間くらい放浪していました。
旅行ブログではないので、そこは省略します。
長野はオススメです。飯が美味い!水が美味い!!
旅の際は高速を多用していたので、ETC割引でかなり助かりました。
前回日本に帰国した時はETCがなかったので、料金所で止まるだけで苦痛でした。
料金も正規料金。高いですよね。



ETCは作っておいて損はないものです。
次回はエアロパーツについての話です。

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REDWING(レッドウイング) 9106 モックトゥブーツ

※アメブロから引っ越してきた為に、過去記事を再編集して記載しています。
2011-05-14
REDWING9016

ABCマートで購入してから6~7年くらい経ったREDWING 9106
野良仕事や軽いアウトドア等そこそこ乱暴な使い方してたけどいまだに壊れない。
さすがワークブーツってだけあって頑丈。
にしても、年季入ってるブーツはかっこいいね。
そして絵になる。
****************************************
現在
こちらのブーツは友人に譲りました。
海外も一緒に旅したブーツなので思い入れがあったのですが、
国が国なので、靴底の張替え等のメンテナンスができないので。

日本ではレッドウイングジャパンの正規品でないと、
張替えが拒否されるとかそんな話もあったけど、
全く関係なし。
日本なら大抵のお店で張り替えてくれます。
今はもうこの9106は売っていないんだろうなぁ。。。
と思ったら売ってました。
ん??どーゆうことだ?
海外では定番品になったのかな?

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感想:1件

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