※アメブロからの引越ししてきた為、過去記事を再編集して記載しています。
2012年12月10日
第6回は
エンジンオイル・添加剤です。
車のため、燃費のためとせっせと3000キロごとに交換していました。

総括すると、ある程度の性能のオイルでしたら大差はないかと思います。

メカニックノイズが低減したような気がしたのは
チタニックエコチタンオイルです。

使うには4工程があります。

1,ハロゲンチタンプラスを入れ500キロ～1000キロ程走る

2.次にフラッシングチタンを入れフラッシングする。
フラッシングの仕方は

1.古いオイルを抜き取る

2.規定量の2/3以上のフラッシングチタンを入れ
10分間アイドリングをする。
AE111の場合は規定が3Lですので
2Lで十分かと。

3.フィラーキャップを開けたまま
ドレンボルトを開けフラッシングオイルを抜取ります。
そのまま30分程度放置します。

4.ドレンキャップを閉める。
下記リンクは1Lのものです。

3.エコチタンオイル5W-30を入れる。
容量は3L オイルエレメント(オイルフィルター)も併せて交換してください。
下記リンクは1Lのものです。

4.ワンショットチタンプレミアムを入れる。

チタン等に興味のない方はSUNOCO Svelt 5W-30とケミテック MC60のコンビはどうでしょう？

SYMBIOTECH ＭＣ６０ エンジンオイル添加剤

色々と試しましたが、チタニックとスノコ&MC60は
効果を感じました。
新車では感じられなさそうですが、
AE111のような多走行車なら効果を感じられるかと思います。

結局どちらがイイ？
と聞かれると迷うところです。
経済的なのはスノコ&MC60ですね。
オイルの交換は必要ですが
MC60は10000キロごとで良いらしいので。

記載はしていませんが、
ライトをHIDに交換するのはやっておいて損はないです。
夜間の視野が良くなるので不慮の事故等も防げます。

当時記載していたブログには、写真や各パーツの交換の手順等
詳細を載せていたのですが、放置していたらOCNに削除されてしまったため、
こちらに簡単に記載しました。
その他、シート交換、オーディオの換装やサブウーファーの取り付け、
カーナビ・ETCの取り付け・デッドニング等もしましたが書き続けるとキリがないので、また別の機会に。
個人的な総括として
エアロパーツは中古等でも構わないとは思うのですが、
点火系のチューンは新品を購入するのをオススメします。
中古を買って高速走行中に異常が出て、入ったSAで、エンジンが始動しないというヒドイ目にあったことがあります。
しかも、デート中。。。。
取り外し方法がわかっていたのと、予備のものがあったので事無きを得ましたが、
予備がなければ、そりやもう修羅場だったことでしょう。。
次回は車を少しでも高く売る話です。

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